挖掘機破碎鬥密封件漏油怎麽辦?

點擊次數:   更新时间:19/01/28 16:29:01     来源:www.mingdejx.cn關閉
  破碎鬥作爲挖掘機常用配件之一,而且常在惡劣條件下工作,導致其密封件漏油現象時有發生,那麽當我們遇到破碎鬥密封件漏油的情況該怎麽辦呢?下面讓我們一起來學習一下:
  當挖掘機破碎鬥密封件漏油時,我們要先查看密封區有無異常現象。
  若密封區無異常,可能伴隨的現象及原因有:
  1.在低压时漏油高压时不漏,产生原因——装配表面粗糙度差,改善表面粗糙度达到3.2~6.3umry 用硬度低一点的密封件
  2.活塞杆的油環變大,每一個行程都會滴幾滴油,産生原因——防塵圈的唇口刮掉油膜更換防塵圈的型式。
  3.在低溫時漏油高溫時不漏油,産生原因有兩種——一種是偏心太大一種是密封件的材料選擇不合適,選用耐寒的密封件即可解決問題。
  若密封區有異常,可能伴隨的現象及原因有:
  1.主油封表面硬化,滑動面有破裂;原因——異常高速工作壓力過高。
  2.主油封表面硬化,整個密封的油封破裂,碎;原因——液壓油變質油溫異常升高産生臭氧損壞了密封件而産生漏油。
  3.主油封表面的磨損像鏡面一樣光滑;原因——微動時代壓過高行程微小。
  4.主油封表面的鏡面磨損不均勻密封件有溶漲現象;原因——側壓過大偏心過大,用了不當的油和清洗液。
  5.主油封滑動面有損傷和磨痕;原因——電鍍差,有鏽點配合面粗糙活塞杆選用材料不當,含有雜質。
  6.主油封唇頂部有破裂疤痕壓痕;原因——裝配倒角不當,安裝,儲藏方法不當。
  7.主油封滑動面有壓痕;原因——藏有外來雜物。
  8.主油封唇口有裂紋裂縫;原因——用油不當,工作溫度偏高或偏低,背壓偏高速度過高,脈沖壓力頻度過大。
  9.主油封有碳化燒焦變質;原因——殘留了空氣産生絕熱壓縮。
  10.主油封跟部擠出有裂縫;原因——壓力過大,擠出間隙過大,支承環使用爲當,安裝溝槽設計不合理。
  通過今天向大家介紹的小知識,我們不難看出平時對挖掘機破碎鬥保養的重要性,希望能對大家在以後的工作中有所幫助!