挖掘機破碎鬥的故障維修

點擊次數:   更新时间:17/02/28 14:04:02     来源:www.mingdejx.cn關閉
  破碎鬥是現在液壓挖掘機常備的配件之一,在項目中發揮著重要的作用,如果挖掘機破碎鬥出現無力的情況,那將會影響完成項目的進度。那麽,我們要如何分析和解決挖掘機破碎錘工作無力故障的問題呢,下面我們一起來對照不同情況來解決問題。
  一般而言,挖掘機破碎錘工作無力的故障通常表現爲:動臂舉升與鏟鬥翻轉無力。故障的主要原因有四個方面。
  1、工作齒輪泵內漏
  挖機破碎錘內漏表現爲:工作時噪聲大、發動機轉速越高,則噪聲越大;在濾油器中可見到大量銅屑。應拆檢齒輪泵,檢測齒輪的端面間隙(正常值爲0.100-0.140mm)齒輪的齧合間隙(正常值爲0.005~0.015mm)、齒輪的徑向間隙(正常值爲0.100~0.200mm),以及檢查密封件是否良好的等。如有超差或損壞,應修複或更換。
  由上可知,問題可能存在多種,細心留意就可以發現,且早發現早解決,才可以降低最少的維修成本,當然,平時操作人員對機器的保養和維護也是非常重要的,問題不是等出來的,而是要我們觀察出來。
  2、分配閥內漏
  分配閥內漏的主要原因有:總安全閥的主閥芯被卡死;閥杆與閥體的配合間隙太大(正常配合間隙爲0.025~0.040mm);三角形破碎錘或閥體拉傷;密封件損壞等。
  3、系統壓力低
  在分配阀测压点处接量程为25mpa的压力表,使发动机和液压油在正常工作温度、发动机转速在1 800r/min左右时,操纵分配阀转斗滑阀,使铲斗后倾到底,压力表显示的压力应为17mpa。
  如果低于此數值,應拆檢安全閥,檢查破碎錘配件先導閥彈簧是否斷裂、密封是否良好、主閥芯是否卡死及阻尼孔是否堵塞等。以上均無問題時,調整調壓螺釘,使系統壓力達到正常值。
  4、動臂缸或轉鬥缸內漏
  分別將動臂缸或轉鬥缸的活塞收到底,拆下無杆腔油管,使動臂缸或轉鬥缸的有杆腔繼續充油。若無杆腔油口有較多油液泄出(正常泄漏量應≤30ml/min),則說明活塞密封環已損壞,應更換;也可以使鏟鬥裝滿載荷,舉升到極限位置,動臂操縱杆置于中位,並使發動機熄火,觀察動臂的下沈速度(正常時應<40mm/h)。
  然後,將動臂操縱杆置于上升位置,如果這時動臂下沈速度明顯加快,說明內漏發生在液壓缸;如果下沈速度變化不明顯,則內漏原因出在分配閥。
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